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Endeavor Snowboards Archetype QSL SERIES
このボードの最大の特徴は、クラシックなサーフボードの形状からインスパイアされた大きなスワローテイルです。このデザインは、パウダーでの卓越した浮力を実現し、スムーズで機敏なターンを可能にします。アーキタイプは、まさに「最高のパウダーボード」と言える一枚でありながら、ハードパックやさまざまな地形でも優れたパフォーマンスを発揮し、高速でのエッジホールドと安定性も抜群です。
このボードのキックスワローテイルは、まるでホットフォークがアイスクリームを切るようにパウダーを切り裂き、安定した着地を提供します。どんなコンディションでも安心してライディングでき、独自のライディング体験を提供します。
大自然の中でのライディングを存分に楽しみたいあなたに、自信を持っておすすめできる一枚です。
フレックス： ミディアム/ハード
スタイル：パウダー
キャンバー ：ホバーキャンバー
シェイプ：ディレクショナル
コア ：ポプラ＋パウロニア＋シラカバ補強
ベース： デュラサーフ4001シンタード
カーボン：カーボン・ビーム
3軸グラスファイバー
スムースライド・サイドウォール
●QSLシリーズでは 、4×4システムに回帰しました 。その理由は 、私たちの優れたスノーボードをより多くの人に広く知ってもらいたかったからです 。
私たちが長年培ったノウハウを凝縮させた 、人気のあるモデル８機種すべてが4×4システムに統一されました。
ENDEAVORオンラインカタログ ＞ https://dmksnowboard.com/wpdmk/wp-content/uploads/2024/03/789f726ebf8daf638ab9c52756d9460d.pdf
SMOOTHRIDE SIDEWALLS
カーボンレイアウト
テールカーボンビーム
カーボンビームはテールの戦略的な位置に配置され、従来のグラスファイバーだけの構造に比べ、重量を増やすことなくポップ、スナップ、ターンからのドライブを増加させます。スワローテイルにビームを追加することで、テイルを硬くし、安定性とスワローテイルボードにはないカーブへのパワーを提供することができる。カーボンはまた、フレックスメモリを追加し、キャンバーシェイプをサポートすることで、時間が経ってもボードは生き生きとしたままである。
米人気ユーチューバーがEndeavor Archetypeを試乗！
米人気ユーチューバーのBoard Archiveが、カナダの人気フリーライディング・スノーボード・ブランド、Endeavor Archetype（エンデバー アーキタイプ）をコロラドのバックカントリーで試乗し、その結果を報告しました。
Board Archiveはこれまでにも多くのスノーボードを試乗し、その詳細なレポートが多くの視聴者から高く評価されています。
今回試乗したEndeavor Archetypeは、特徴的なスワローテールデザインにより、パウダーでの浮力が高まり、操作性も向上すると伝えています。さらに、ホバーキャンバー（※ノーズが浮き上がった構造）によりパウダーでの安定感も抜群です。やや硬めのフレックスで、パウダーから整地まで対応できる性能が評価されました。
今日、コロラドのバックカントリーでは昨晩かなりの新雪が降りました。
大体20cmくらいの積雪があります。
今日はエンデバー アーキタイプのパウダーテストをします。
このボードを試すのがとても楽しみです。ずっと乗りたかったんです。
この動画では、技術的な部分を解説しつつ、雪上での感想もシェアします。
では、見てみましょう！
まず技術的な部分に入る前に、私の情報をお伝えします。私は身長155cmで、体重は約68kgです。
今日はアーキタイプのモデルに乗ります。このボードはエンデバーのラインナップの中でもパウダー向けで、完全なディレクショナルボード（前後非対称）です。
スワローテールデザインで、ディレクショナルなアウトラインになっており、前方にはより大きな表面積があります。
テール部の面積が小さくなることで、テールが沈みやすくなり、柔らかい雪の中でも操作しやすいのが特徴です。
また、テールには金属製のスキッドプレートがついており、耐久性が増しています。
テーパー（幅の差）もあり、テールが大幅にナローになっています。これが表面積を減らし、浮力を増す効果があります。
こうしたデザインにより、このボードはソフトスノーでの浮力が高くなり、非常に良い感触を与えてくれます。
エンデバーは、このボードに「ホバーキャンバー」というプロファイルを採用しています。
これにより、前足下からテールまでポジティブカンバーが入っており、ロッカーノーズが浮力を助け、滑りやすさを向上させます。
ノーズはシャロープリングデザインで、これはありがたい点です。
また、カーボン素材も採用しており、スワローテールの角から中央に向かって2本のカーボンビームが走っています。
これにより、ボードにエネルギーと安定感が加わり、テールが軽量でありながらもしっかりとした反発を得ることができます。
サイドウォールにはウレタンを使用しており、スケートボードのホイールと同じ素材です。これが不安定なコンディションやリゾートの荒れた雪での振動を抑え、足や膝への負担を軽減します。
ボードはトライアックスファイバーグラスレイアップで構成されており、3方向にガラス繊維が入っていることで、トーション（ねじれ）に対する反応性が高まります。
また、シンタードベースを採用しており、より速く、耐久性が高い素材です。
このベースは定期的にワックスをかける必要がありますが、高速での滑走感を維持できます。
それでは、このテクニカルな説明はここまでにして、これから滑り始めます。
今日は新雪がたくさんあるので、とても楽しみです。後でフィードバックをお伝えしますね。
まず、このボードのフレックスについてお話ししたいと思います。
このモデルのフレックスは中程度ですが、やや硬めに感じました。非常に安定しており、レスポンスも良いです。
このボードはディレクショナル（前後非対称）でスワローテールなので、フラットランドやバター系のトリックには向いていませんが、グルーマー（圧雪バーン）では楽しく遊べます。
ただし、柔らかい雪の中でこのボードを使うと、少し奇妙な感触がするかもしれませんので、気をつけてください。
スワローテールがあるにもかかわらず、このボードには良いエネルギーがあり、弾力もあり、非常に汎用性の高いボードだと感じました。
パウダーライディングをすると、このスワローテールデザインが本領を発揮します。
このボードは非常に軽く乾いた雪の中でも浮力があり、このサイズであれば、リゾート全体での滑走に適していると感じました。
しかし、パウダーライディングをメインに考えている場合は、浮力を最大限に活かすために、サイズアップするのも良いかもしれません。
全体として、これは私が今まで試した中で最も汎用性の高いスワローテールボードの一つです。
ディレクショナルなデザインが、カービング性能や木々の間での操作性、オールマウンテンやグルーマーでの滑走感を高めてくれます。
スワローテールデザインが足元にあると、ただそれだけでクールな気分になれるボードです。
